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TX系列鑿巖臺車,適用于高鐵隧道、高速公路隧道、水電站巷道、礦山巷道的錨桿施工和掘進施工,可以滿足客戶不同需求。性能特點:采用全液壓控制,可靠性好,環境適應性強,易于操作、保養和維修,具有超高性價比。采用輪胎式底盤,鉸接式轉向設計(部分機型),轉彎半徑小,通過性能好。采用內燃-電機雙動力,行走、定位時采用內···
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TX系列鑿巖臺車,適用于高鐵隧道、高速公路隧道、水電站巷道、礦山巷道的錨桿施工和掘進施工,可以滿足客戶不同需求。
性能特點:
采用全液壓控制,可靠性好,環境適應性強,易于操作、保養和維修,具有超高性價比。采用輪胎式底盤,鉸接式轉向設計(部分機型),轉彎半徑小,通過性能好。采用內燃-電機雙動力,行走、定位時采用內燃機驅動,工作時采用電機驅動,內燃機滿足國家排放要求更加環保節能。
整機核心零部件采用原裝進口品牌產品,可確保產品在隧道惡劣環境中使用的高可靠性及操控先進性。不同作業范圍均有機型對應,滿足高鐵、高速公路隧道錨桿施工、單線鐵路隧道、礦山巷道掘進及錨桿施工需要。
吊籃(部分機型選配)最大承重400kg,可作為測量、裝藥、安裝錨桿、質量檢查的平臺,吊籃可雙向旋轉90°,作業時更貼近掌子面,方便操作。
電氣系統采用CAN通訊連接技術,橫塊化的分區域布局設計,簡化線路,提高了可靠性。
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